HVC en reinigingsbedrijf van de gemeente Rotterdam Roteb ontwikkelen samen met een groep leveranciers van afvalinzamelvoertuigen Nederlands grootste hybride afvalwagen. Agentschap NL van het Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie zegde voor dit initiatief 578.000 euro aan subsidie toe. De partijen verwachten dat het duurzame voertuig begin 2013 operationeel is.

Met ruimte voor elf ton afval wordt het hybride voertuig, de zogenaamde achterlader, het grootste inzamelvoertuig in ons land met een serieel hybride aandrijfsysteem. De wagen kan een uur rondrijden en afval persen op elektriciteit. “Met dit initiatief beperken we zowel het geluid als de uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2, stikstofoxide en fijnstof, tot een minimum,” aldus HVC-directeur inzameling Nico Mensing.

Aandrijftechnieken
Als hybride voertuig beschikt de achterlader over twee verschillende motoren die samenwerken om de wagen zo duurzaam mogelijk te laten rijden: een elektromotor en een dieselmotor. De elektromotor haalt zijn elektriciteit uit de accu die wordt opgeladen door één van de oplaadpunten in de omgeving. De dieselmotor kan het inzamelvoertuig indien nodig aanspreken om extra elektriciteit op te wekken.

Slim overschakelen
Het voertuig schakelt automatisch over van dieselmotor naar elektromotor zodra zijn draadloos navigatiesysteem GPS een milieuzone identificeert: een gebied binnen een stad waar alleen vrachtwagens mogen komen die voldoen aan bepaalde milieueisen. Door het ontwerp van de hybride wagen kan de dieselmotor in de toekomst desgewenst vervangen worden door een motor op andere brandstoffen, zoals aardgas, biogas of waterstof.

Samenwerking
HVC en Roteb ontwikkelen de hybride achterlader samen met een consortium van leveranciers van afvalinzamelvoertuigen bestaande uit Gemco E-Trucks, DAF Trucks, Geesinknorba, Truckland Noord-Holland en onderzoeksinstelling TNO. Voordat het voertuig volgend jaar breed ingezet wordt, zullen HVC en Roteb de achterlader in hun eigen inzamelgebieden testen.

Speerpunt
Duurzaam vervoer en daarmee het investeren in een schoner milieu is een van de speerpunten van HVC. Met het initiatief wil HVC aangesloten aandeelhoudende gemeenten helpen de uitstoot van schadelijke stoffen te reduceren en zo een bijdrage te leveren aan de realisatie van de klimaatdoelstellingen.

Over Roteb
Roteb maakt deel uit van de gemeente Rotterdam en zorgt voor een schone stad en helpt mensen (weer) aan het werk bij de reinigingsbedrijven of in een van de diverse werkbedrijven. Als onderdeel van Roteb is Roteb Lease met haar 5 werkplaatsen en wagenparkbeheersafdeling gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, aanschaf en beheer van bijzondere voertuigen. Roteb Lease beheert ongeveer 3500 voertuigen voor de gemeentelijke diensten en diverse grote marktpartijen. Binnen het Rotterdam Climate Initiative (RCI) en de Rotterdamse Aanpak Luchtkwaliteit (RAL) is Roteb Lease verantwoordelijk voor de operationele veldtesten en inzet van duurzaam materieel en duurzame brandstoffen van de gemeentelijke diensten, passend bij de milieudoelstellingen van de gemeente Rotterdam.